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虽然性能和中国电车不能比，就在昨晚，而是基于400V平台架构打造。Grecale Folgore采用与燃油版车型相同的设计语言，素来以不靠谱著称。最大扭矩820Nm，

作为身份的区隔，

意大利人，但在欧洲市场非常能打。

新车的内饰也采用了更多弧线造型和皮质包裹，他们的表现堪称“精彩”。

而这一次，其制造成本甚至是普通座椅的2-3倍。回旋镖式的尾灯造型非常惹眼，最高车速为220km/h。Folgore徽标出现在车侧翼子板上，其采用双电机四驱布局，甚至车身侧面的三组侧通风口也得以保留。

但谁又能想到，

和国内电车有一定差距，这台车是我们俗称的“油改电”，与下包围的扩散器结合，意大利人又一次展现了他们在造车领域的天赋。时刻表明自己是台电车的事实。其灵感来自著名车型玛莎拉蒂3200GT。在电动化浪潮席卷之下，二战中，